2025年1月份广西物流业景气指数（LPI）为51.1%，下降15.6个百分点。同期，南宁物流业景气指数为63.9%，下降11.1个百分点；全国物流业景气指数为49.7%，下降3.8个百分点。（基础数据来源：指数调查企业103家）

受春节假期影响，企业生产排期、采购活动均处于停滞或减缓状况，且上月年底物流需求集中释放、基数较高，1月份全区物流景气指数冲高回落，物流活动增长势头明显放缓，但仍保持在景气区间运行。从各分项指数看，新订单、库存周转次数、设备利用率、服务价格、固定资产投资完成额等核心指数位于景气区间运行，2025年广西物流运行实现良好开局。

受市场需求收缩影响，业务总量、新订单指数回落。本月受春节前期企业生产明显收缩的传导影响，广西物流业务总量指数为48.8%，回落26.2个百分点，新订单指数为50.0%，回落21.4个百分点，物流业务规模收缩。分行业看，冬季低温天气及春节假日临近，建筑业进入施工淡季，配套大宗商品等物流需求放缓。同时，年货消费节前需求旺盛，食品、农副产品、服装等消费品需求增加明显，拉动电商物流和快递业务上升。从整体来看，尽管节庆前后物流业务规模增势减弱，但节日消费品需求增加的支撑明显，电商物流和快递业务快速上升，道路干线和铁路物流需求保持稳定。

库存周转指数保持在景气区间运行。1月份，广西物流业平均库存量指数为56.5%，库存周转次数指数为51.6%，保持在景气区间运行，整体呈现春节前备货季的典型特征。即在传统消费旺季驱动下，供应链各环节为保障节日供应实施了集中性、前瞻性的库存准备，有效支撑了全区社会消费品流通体系的平稳高效运行。

利润空间承压，成本压力犹存。1月份，广西物流业物流服务价格指数为46.4%，主营业务成本指数为54.8%；主营业务利润指数为47.6%。受节假日因素影响，当月业务总量规模减小、有效工作时长缩短，导致企业营业收入与变动成本相应下降，但折旧、租金等固定成本支出依然刚性，致使单位运营成本上升，进一步压缩了盈利空间。

从物流业务活动预期指数看，1月份该指数为57.1%，继续位于扩张区间，企业对节后产业链供应链的快速恢复持有信心。