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西部陆海新通道看点之二 | 通道雄开 万里对流
来源:本站 作者:梁秋季 冯泽西 更新时间:2023-09-10 点击数:

编者按

站在时代发展的十字路口,高水平对外开放是大势所趋,合作是人心所向。西部陆海新通道见证着中国推动全球贸易增长、促进世界经济复苏的不懈努力,也将传递“开放引领发展,合作共赢未来”的时代强音。

这是一条承载着习近平总书记殷殷嘱托,激发中国高水平开放活力的新通道。

这是一条陆海内外联动、东西双向互济,带动中国西部地区经济社会发展的大通道。


内外联动,激发高水平开放活力

党的二十大报告提出,“推进高水平对外开放”,“加快建设西部陆海新通道”。《西部陆海新通道总体规划》印发四年多来,西部陆海新通道建设各项工作有序推进,显示出强大竞争优势和良好发展前景,已经成为带动西部地区经济社会发展和对外开放的重要引擎。

数据显示,2023年上半年,西部陆海新通道沿线省区市经新通道进出口货值达3500亿元,同比增长约40%;跨境铁海联运班列开行4510列,同比增长9%;跨境公路运输120.27万辆次,同比增长84.18%;国际铁路班列开行4091列,同比增长18.51%。西部陆海新通道正逐步成为共建“一带一路”上一条陆海双向开放的金色纽带。

铁海联运在陆海新通道上发挥着骨干作用——近年来,铁海联运班列从当初仅有的1条线路拓展至如今的北部湾港至重庆、四川、云南等7条常态化开行线路,辐射范围已增至中国18个省区市61个城市120个站点,货物流向通达全球119个国家和地区的393个港口。

“采取铁海联运模式,实现铁路集装箱‘原箱出口、一箱到底、海外还箱’的全程国际多式联运,不用在港口拆箱换装或散货装船,西部地区货物到东盟国家由原来耗时一个月左右缩短至最快4天。”海关总署综合业务司司长吴海平说。




重大工程,开放经济“大动脉”

聚焦高水平对外开放,助力开发开放的重大工程不断涌现。今年8月,西部陆海新通道骨干工程平陆运河开工建设整整一周年,这个工程总概算约727亿元的新运河连通西江干流与北部湾港,未来将在中国西南地区形成新的运输和经济“大动脉”。平陆运河建成后,西南地区货物经此入海的航运距离将缩短约560公里,依托公铁水联运,来自甘肃、四川、重庆等地的货物可经广西实现便捷出海,进一步打通靠近东南亚的经济通道。

跨境合作产业园区实现新突破。中马钦州产业园项目,围绕建设“中马两国投资合作旗舰项目”和“中国-东盟合作示范区”的战略定位,开辟了“两国双园”国际合作新模式。中马钦州产业园注册企业已超650家,覆盖生物医药、电子信息等多项重点产业。紧邻两园的钦州港、关丹港已开通集装箱直航班轮航线,为降低物流成本、促进两园产业互动创造了优越条件。中新南宁国际物流园项目致力将园区打造成为中国—东盟多式联运联盟基地,进一步加强中国与东盟国家的贸易往来,推动中国—东盟自由贸易区升级。

西部陆海新通道为“西部留白”绘图添彩,助力更多“国货之光”走向世界,让沿途民众“相知无远近,万里尚为邻”。据统计,今年上半年,西部陆海新通道沿线省区市(直辖市)经新通道进出口约3500亿元、同比增长约40%,其中机电产品、劳动密集型产品分别出口约750亿元、270亿元,分别增长约1.2倍、1.5倍。优秀“成绩单”的取得,证明了中国西部地区与“一带一路”沿线国家、地区开放发展需求的高度契合。





面向未来,通道开放机遇无限

2023年8月25日上午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,广西壮族自治区副主席眭国华介绍中国—东盟经贸合作情况暨第20届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会有关情况,并答记者问。广西沿海、沿边、沿江,是中国面向东盟开放合作的前沿和窗口,具有非常独特的区位优势和开放优势。广西将进一步发挥好这些优势,以及东博会、峰会等“南宁渠道”的平台作用,深度参与中国—东盟制度型开放合作、持续推动共建国际陆海贸易新通道、深化与东盟的全方位交流,加快拓展面向东盟的金融开放门户,扩大跨境贸易人民币结算;推进中国—东盟信息港、面向东盟科技创新合作区、南宁临空经济示范区、防城港国际医学开放试验区等一系列重点开放平台建设;加快建设国家级中国—东盟标准研究合作中心、区域性国际邮政快递枢纽。通过多领域深化合作,进一步提升广西高水平开放,助力构建更为紧密的中国—东盟命运共同体。

国家发展改革委将从“质”和“量”两方面发力,重点做好“补短板、提质效、优服务、促融合、拓共享”等工作,协同各方构建更加经济、更高效率、更为融合、更加开放的西部陆海新通道。海关总署推出15条重点举措,围绕畅通物流、助力开放、培育产业、优化环境四方面给予支持西部陆海新通道加速建设。如推动铁路运单“一单制”国际铁路联运(中老、中越班列)集装箱货物和海运提单“一单制”铁海联运集装箱货物在进出境口岸便捷、快速通关;支持企业依托中老、中越班列探索开展跨境电商、市场采购等业务,助力西部陆海新通道国际铁路联运拓展货源;支持开展组货业务及内外贸货物混编运输业务,实现西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道互联互通,推动通道物流网络联通更大更广的区域。